07:00 Завтрак в гостевом доме.
08:00 Посещение музея, экспозиции которого посвящены истории строительства дороги «Колыма».
09:00 Выезд из поселка.
С поселка Хандыги начинается дорога, которая строилась узниками лагерей ГУЛАГ в 40-50-ые годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря.
Петляя среди высоких гор, маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята. Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Чёрный Прижим. На этом участке дорога проходит вдоль реки Восточная Хандыга.
В пути остановки в живописных и памятных местах: Томпорукский, Шаман Ручей, Чёрный Прижим, Заячья петля.
Питание в придорожных кафе турбазы «Одо».
Вскоре дорога отходит от Восточной Хандыги, и постепенно начинается набор высоты. Приближаясь к границе бассейнов рек Лена и Индигирка, мы попадаем в зону горной тундры. Эта водораздельная часть двух крупных рек. Остановка на максимальной высоте 1311 метров.
С района автозаправки «Куба» ответвление дороги на Оймякон. Отсюда до Томтора 156 км.
В селе Томтор размещение в гостевом доме. Питание в гостевом доме.
В гостевом доме удобства находятся внутри дома. Есть баня.
Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С. В. Обручев. В результате наблюдений Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской в среднем на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха –67,8 градусов по Цельсию, в Томторе температура могла достичь отметки –71,2° С.
С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция и 06.02.1933 г. станция зафиксировала –67,7 °C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения.
Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан — Хандыга, и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолёты, перегоняемые из США в Красноярск.
Длина автомаршрута: 481 км, 10-12 часов в пути.
